本鋼特鋼廠生產(chǎn)的出口20MnCr5齒輪用鋼在軋制成圓鋼時出現(xiàn)了嚴(yán)重的表面縱向裂紋，文章分析了縱向裂紋缺陷的形態(tài)以及成因：前期高溫裝爐只是產(chǎn)生縱裂的誘因，連鑄坯上存在成分偏析帶是造成鋼材縱裂的根本原因，后續(xù)軋制促進(jìn)縱裂形成和擴(kuò)展。根據(jù)造成裂紋的原因采取針對性的措施，保證齒輪鋼20MnCr5的高效穩(wěn)定生產(chǎn)，所做分析具有一定的推廣應(yīng)用價值。
隨著我國汽車工業(yè)的發(fā)展，國內(nèi)許多汽車齒輪生產(chǎn)線分別從德、日、美、意、法等國引進(jìn)了齒輪用鋼。現(xiàn)在我國特鋼企業(yè)已能批量生產(chǎn)的新型齒輪鋼有Cr-Mo、 Mn-Cr、 Mn-Cr-B、 Cr-Ni-Mn、 CrNi-Mo系列[1-3]。 20MnCr5是常用的齒輪用鋼，本鋼特鋼廠在生產(chǎn)出口印度的20MnCr5鋼材時，在軋制成圓鋼后間斷性地出現(xiàn)嚴(yán)重的表面縱向裂紋，其中
ф 140~210 mm覆蓋規(guī)格較多。通過光學(xué)顯微鏡對裂紋處金相組織進(jìn)行觀察，分析裂紋形成的原因，并結(jié)合生產(chǎn)工序進(jìn)一步查找裂紋形成的原因，為現(xiàn)場處理該缺陷提供指導(dǎo)。
生產(chǎn)工藝流程
鐵水預(yù)處理→轉(zhuǎn)爐冶煉→爐外精煉 (LF+RH)→連鑄→熱送→加熱→軋制→緩冷→修磨→檢驗(yàn)→包裝繳庫→發(fā)貨。
宏觀形貌
裂紋形態(tài)見圖1，裂紋沿著鋼材縱向分布，長裂為6 m，短的為0.5~2 m，在鋼材橫斷面上縱向裂紋的開口寬度為1~5 mm，深度為8~12 mm。
